MultiVolt

MultiVolt montre ce que font les batteries de votre camping-car — toutes en même temps. L'app se connecte en Bluetooth directement au système de gestion de batterie et lit ce qu'il mesure de toute façon : état de charge, tension, courant, puissance, la tension de chaque cellule, la température et les alertes de protection du BMS. Pas de compte, pas de cloud, pas d'internet. TOUT LE PARC D'UN COUP D'ŒIL Plusieurs batteries donnent un seul état de charge — pondéré par la capacité, pas simplement moyenné. Une batterie de 200 Ah à 90 % et une de 50 Ah à 10 % font 74 % ensemble, pas 50 %. L'autonomie est calculée sur le courant lissé : un réfrigérateur à compresseur qui démarre et s'arrête ne fait plus sauter l'estimation entre 40 heures et 2 heures. CHAQUE CELLULE SÉPARÉMENT Les tensions de cellule en barres, l'écart en millivolts, l'équilibreur en action. Quand une cellule décroche, vous le voyez avant que le BMS ne coupe. DES SEUILS QUE VOUS FIXEZ État de charge, tension de cellule haute et basse, dérive entre cellules, température, charge par temps froid, courant. Des seuils par batterie là où les batteries diffèrent — une 280 Ah encaisse des courants qu'une 100 Ah n'encaisse pas. DES VALEURS HONNÊTES Une valeur que le BMS ne transmet pas s'affiche « -- », jamais zéro. Zéro est une affirmation ; une valeur absente n'en est pas une. Si un protocole ne remonte aucun état de protection, l'app le dit — plutôt qu'une rassurante coche verte. À ESSAYER SANS BATTERIE Le mode démo simule trois batteries avec une vraie physique LiFePO4 et reste gratuit pour toujours. Vous voyez l'app entière avant d'appairer quoi que ce soit. SYSTÈMES COMPATIBLES - Ective et modules Topband identiques (aussi StartCraft, KiloVault, Wattstunde) - JBD / Xiaoxiang et équivalents - Daly Smart BMS (série D2 et apparentés) GRATUIT ET PRO Une batterie est gratuite — avec toutes les valeurs, tous les seuils, l'historique et toutes les alertes. MultiVolt Pro surveille jusqu'à six batteries à la fois. IMPORTANT MultiVolt est un afficheur et un journal, pas un organe de sécurité. Aucune commande n'est envoyée en Bluetooth — l'app ne fait que lire. La protection contre la décharge profonde, la coupure et la protection contre les surintensités relèvent du BMS et doivent fonctionner sans téléphone.