Tachwire
Maksim Pogozhii
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About this app
Tachwire lee tu coche con un adaptador OBD Bluetooth LE y muestra lo que el cuadro se guarda — temperaturas del aceite y del cambio, turbo, marcha, la batería de un híbrido, en un BMW incluso la presión del aceite — en la pantalla del coche, a tu manera. Si algo se calienta hasta un nivel crítico, te lo dice en voz alta. TU PROPIA PANTALLA EN EL COCHE • Mosaicos de cualquier tamaño en una cuadrícula ajustada a la pantalla de tu coche. • Páginas para carretera, circuito y calentamiento. • Organízalo en el teléfono, empieza con la Galería o edítalo en la pantalla del coche, parado. • Una Actividad en directo en la pantalla bloqueada, la Dynamic Island y CarPlay (iOS 26). TU COCHE Y TUS TRAYECTOS • Coche: tu coche en imagen con su color de fábrica; depósito, batería, neumáticos y el último trayecto. • Trayectos: un diario por días — ciudad, carretera o circuito, con avisos, aceleraciones y récords. • La página de un trayecto: ruta, un veredicto con su motivo, todas las lecturas en un eje de tiempo. • Diario: récords y tendencias frente a lo habitual de tu coche; retardo del encendido y potencia por rpm. • Potencia a partir del par que da el motor, nunca estimada. 0–100 km/h, ¼ y ½ milla con la velocidad del coche — solo en circuito cerrado. CÁMARAS DE TRÁFICO • Avisos por voz y una ventana con mapa en el coche de radares de velocidad, de semáforo y de tramo, y zonas de bajas emisiones en España, Portugal, Italia, Reino Unido, Polonia, Austria, Bélgica, Bulgaria, Noruega, Países Bajos, Chequia, Chipre, Malasia y Rusia. En Francia, solo zonas de peligro y de bajas emisiones, como permite su ley. En silencio donde la ley lo prohíbe. • Desactivados hasta que los actives. CIRCUITOS • 535 circuitos en 17 países, o pon tu propia línea de salida/meta. • Vueltas por sesión y la diferencia con la mejor, también en el coche. • Guía en pista en CarPlay: el trazado con la siguiente curva y, tras una vuelta grabada, tus puntos de frenada. Mosaico «Mapa del circuito». QUÉ COCHES • BMW, lo más completo: Serie G desde 2018 y Serie F, reconocidos por el VIN — temperatura y presión del aceite, temperatura del cambio y marcha, turbo, par y potencia, motor eléctrico y batería del híbrido enchufable, filtro de partículas y AdBlue del diésel. • MINI (2014–2024) y Toyota GR Supra se leen como un BMW. • Compatibilidad inicial, las lecturas varían según el modelo: Mercedes-Benz, Porsche, Ford, Toyota y Lexus, RAM, Dodge, Jeep, Chrysler, Land Rover, Jaguar, Audi, Volkswagen, SEAT, CUPRA, Mazda y Honda. Renault, Dacia y Alpine se reconocen. • Cualquier otro coche con toma OBD: lecturas estándar. Mejor un mosaico vacío que una cifra errónea. Marca por marca: tachwire.app/es/cars. QUÉ NECESITAS • Un adaptador OBD Bluetooth LE: OBDLink CX (el más rápido), vLinker, UniCarScan o un clon ELM327 BLE (más lento). El Bluetooth clásico y el Wi-Fi no conectan con el iPhone. • iOS 18.4 o posterior y CarPlay: la app lee el coche solo con CarPlay conectado. SOLO LECTURA, PRIVADO Tachwire solo lee valores en directo: sin códigos de avería ni codificación; nada cambia en el coche. Sin cuenta, anuncios ni rastreo. Los trayectos se quedan en el teléfono salvo que actives el envío (cifrado, sin ruta; solo las vueltas en circuito conservan posiciones). Los informes de fallos se pueden apagar; los datos de uso, solo si aceptas. El GPS funciona solo durante un trayecto. APOYAR TACHWIRE Todo en la app es gratis. «Un café al mes» y «Una hamburguesa al mes» son suscripciones mensuales opcionales, un «gracias» al desarrollador, con looks del coche: una imagen divertida en la tarjeta «Coche», acabado y color a tu elección; las cifras siguen siendo de tu coche. Renovación mensual; cancela en los ajustes de tu cuenta de Apple 24 horas antes. Condiciones de uso: tachwire.app/es/terms. Privacidad: tachwire.app/es/privacy. Tachwire es independiente y no está afiliado a ningún fabricante ni respaldado por él. Las marcas pertenecen a sus respectivos titulares.
What's new
Version 0.4.3 · Nov 5, 2026
CarPlay in the instrument cluster, iCloud for your cars and drives, oil pressure against the pump's target, a closer look at the 12 V battery and a session summary on track. • Instrument cluster: in cars that show CarPlay behind the wheel too, 4–6 large readings picked for the moment — warm-up, road or track — with alarms on top. More → Instrument cluster turns it off. • CarPlay screens: every car keeps its own. A car new to the phone gets pages made for it — no Diesel page on a petrol car — and the screen of the car before stays as it was. • iCloud: your cars, CarPlay screens, drive summaries, records and settings are kept in your own iCloud and come back on a new iPhone; drive logs too, if you choose. Comes with the Support Tachwire subscription. • Status: a new block on the Car tab — tyres against each axle's set pressure, the gearbox's own verdict, coolant and washer fluid, an oil dipstick and a service calendar with the distance or months left. • Transmission: a new screen with Gearbox and All-wheel drive tabs — the gearbox's clutch counters and adaptations, the front axle's share of torque, and the drive's before and after. • Siri: ask "How's my car in Tachwire?" — or about the tyres, service, fuel, oil, the 12 V battery and the last drive. • Oil pressure: shown as the pressure itself, with the pump's target as a dashed line on the drive's chart where the engine reports it; a lag is put in words instead of "0.0 bar". • 12 V battery: health and reserve in Ah and a plain "Replacement not needed" from the BMW battery sensor; the voltage at the battery itself after a long stand; far fewer false warnings. • BMW service norms: the 12 V battery and oil pressure are judged by BMW's own limits; tyre pressure is compared with a temperature correction, so a cold morning no longer turns it yellow; the diesel's oil level in mm against the engine's own range; service says "soon" four weeks ahead, as the car does. • Fuel tank: on BMW, the litres come from the tank sender, as the instrument cluster shows them, once the car has proven the reading over a few stops. • Intercooler: judged against your own car's norm in the same conditions. • Track: a session summary — the best possible lap from the session's best sectors, the spread and where the time goes — and a list of corners. • Splits: a CarPlay screen for acceleration runs that comes with the Support Tachwire subscription. One run gives every split at once (0–100, 100–200 km/h, 402 / 805 / 1,609 m), then a timeslip with records to share. Runs gather into sessions, so you see whether you got quicker. • No adapter yet: the first screen says which adapter to get, shows the demo drive and can remind you once. • Car pictures: more BMW lines and trims (3 Series, X3, X6, 7 Series, X7) with new pictures; BMW Individual paint can be picked by hand. Pictures for the CUPRA Formentor and Porsche Cayenne. • BMW and MINI: newer units are recognised — third-generation B48 and B58 engine units, DDE 9.56 diesels, the 7DCT gearbox and current electric BMWs; a MINI John Cooper Works goes by its own name. • BMW F-series tyres: pressures from the car's own tyre pressure unit where the stability control has none. • VW Group, Porsche and Ford: more readings on Audi, VW, Škoda, SEAT and CUPRA, the DSG gearbox's temperature among them; Porsche boost, oil, tyres and gear; Ford 12 V battery, tyres, range, oil life and particulate filter. • Kia and Hyundai: more readings — oil, gearbox, fuel litres, tyres and, on E-GMP electric cars, the high-voltage battery. • BMW: readings come in faster. • Clearer name: "Engine pushed hard" replaces "Engine under load". Support Tachwire, in More, is an optional monthly subscription. Readings, drives and screens stay free; subscribers get iCloud, Splits and car looks.
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- Una hamburguesa al mesSubscription$199.00 / month
