Tachwire
Maksim Pogozhii
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About this app
Tachwire lee tu coche con un adaptador OBD Bluetooth LE y muestra lo que el cuadro se guarda — temperaturas del aceite y del cambio, turbo, marcha, la batería de un híbrido, en un BMW incluso la presión del aceite — en la pantalla del coche, a tu manera. Si algo se calienta hasta un nivel crítico, te lo dice en voz alta. TU PROPIA PANTALLA EN EL COCHE • Mosaicos de cualquier tamaño en una cuadrícula ajustada a la pantalla de tu coche. • Páginas para carretera, circuito y calentamiento. • Organízalo en el teléfono, empieza con la Galería o edítalo en la pantalla del coche, parado. • Una Actividad en directo en la pantalla bloqueada, la Dynamic Island y CarPlay (iOS 26). TU COCHE Y TUS TRAYECTOS • Coche: tu coche en imagen con su color de fábrica; depósito, batería, neumáticos y el último trayecto. • Trayectos: un diario por días — ciudad, carretera o circuito, con avisos, aceleraciones y récords. • La página de un trayecto: ruta, un veredicto con su motivo, todas las lecturas en un eje de tiempo. • Diario: récords y tendencias frente a lo habitual de tu coche; retardo del encendido y potencia por rpm. • Potencia a partir del par que da el motor, nunca estimada. 0–100 km/h, ¼ y ½ milla con la velocidad del coche — solo en circuito cerrado. CÁMARAS DE TRÁFICO • Avisos por voz y una ventana con mapa en el coche de radares de velocidad, de semáforo y de tramo, y zonas de bajas emisiones en España, Portugal, Italia, Reino Unido, Polonia, Austria, Bélgica, Bulgaria, Noruega, Países Bajos, Chequia, Chipre, Malasia y Rusia. En Francia, solo zonas de peligro y de bajas emisiones, como permite su ley. En silencio donde la ley lo prohíbe. • Desactivados hasta que los actives. CIRCUITOS • 535 circuitos en 17 países, o pon tu propia línea de salida/meta. • Vueltas por sesión y la diferencia con la mejor, también en el coche. • Guía en pista en CarPlay: el trazado con la siguiente curva y, tras una vuelta grabada, tus puntos de frenada. Mosaico «Mapa del circuito». QUÉ COCHES • BMW, lo más completo: Serie G desde 2018 y Serie F, reconocidos por el VIN — temperatura y presión del aceite, temperatura del cambio y marcha, turbo, par y potencia, motor eléctrico y batería del híbrido enchufable, filtro de partículas y AdBlue del diésel. • MINI (2014–2024) y Toyota GR Supra se leen como un BMW. • Compatibilidad inicial, las lecturas varían según el modelo: Mercedes-Benz, Porsche, Ford, Toyota y Lexus, RAM, Dodge, Jeep, Chrysler, Land Rover, Jaguar, Audi, Volkswagen, SEAT, CUPRA, Mazda y Honda. Renault, Dacia y Alpine se reconocen. • Cualquier otro coche con toma OBD: lecturas estándar. Mejor un mosaico vacío que una cifra errónea. Marca por marca: tachwire.app/es/cars. QUÉ NECESITAS • Un adaptador OBD Bluetooth LE: OBDLink CX (el más rápido), vLinker, UniCarScan o un clon ELM327 BLE (más lento). El Bluetooth clásico y el Wi-Fi no conectan con el iPhone. • iOS 18.4 o posterior y CarPlay: la app lee el coche solo con CarPlay conectado. SOLO LECTURA, PRIVADO Tachwire solo lee valores en directo: sin códigos de avería ni codificación; nada cambia en el coche. Sin cuenta, anuncios ni rastreo. Los trayectos se quedan en el teléfono salvo que actives el envío (cifrado, sin ruta; solo las vueltas en circuito conservan posiciones). Los informes de fallos se pueden apagar; los datos de uso, solo si aceptas. El GPS funciona solo durante un trayecto. APOYAR TACHWIRE Todo en la app es gratis. «Un café al mes» y «Una hamburguesa al mes» son suscripciones mensuales opcionales, un «gracias» al desarrollador, con looks del coche: una imagen divertida en la tarjeta «Coche», acabado y color a tu elección; las cifras siguen siendo de tu coche. Renovación mensual; cancela en los ajustes de tu cuenta de Apple 24 horas antes. Condiciones de uso: tachwire.app/es/terms. Privacidad: tachwire.app/es/privacy. Tachwire es independiente y no está afiliado a ningún fabricante ni respaldado por él. Las marcas pertenecen a sus respectivos titulares.
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Version 0.4.4 · Nov 10, 2026
Datos del motor BMW más rápidos, directamente de su unidad, gráficos con la pestaña «Lo esencial» y comparaciones, páginas y plantillas de CarPlay en una sola Galería, el combustible en litros como lo muestra el coche y la app en ucraniano. • Datos del motor BMW: los datos del motor salen ahora directamente de su unidad, en paquetes, y rpm, velocidad y turbo se actualizan varias veces más rápido con muchos adaptadores, también los ELM327 sencillos. G de gasolina, híbridos enchufables y diésel, F de gasolina y MINI B38/B48; paquetes también en la segunda unidad de motor de los V8 y V12 y en el automático de 8 marchas. • Gráficos: la nueva pestaña «Lo esencial» muestra el trayecto de un vistazo; compara con el trayecto anterior o con una vuelta y guarda tus propios conjuntos de canales. La vista horizontal está corregida y el punto del mapa de la ruta sigue al cursor, en la hoja del mapa y en horizontal. • CarPlay: al editar se ve la página entera; la Galería reúne tus páginas y las plantillas en una sola tira, y al probar una la ves tal como quedará. En el cuadro de instrumentos las casillas son más grandes. • Combustible: en los BMW G y F los litros salen del cuadro de instrumentos, tal como los muestra el coche; mientras no se conoce su escala aparece un guion en vez de una cifra demasiado alta. Los litros siguen siendo litros sea cual sea la región del teléfono. • Más datos de BMW: en G05, G06, G07 LCI y otros restyling, la carga de 12 V llega de la unidad de carrocería; el S68 muestra la presión de aceite con su objetivo; los diésel LCI suman correcciones de inyectores y NOx tras el SCR. Los G diésel registran AdBlue y SCR, y los coches con DME 8 leen el catalizador del valor propio de la unidad de motor. • Actividad en directo: cuando Tachwire no está en la pantalla de CarPlay, las cifras de la pantalla bloqueada y del widget de CarPlay se actualizan cada segundo en lugar de cada dos. • Ucraniano: la app ya está también en ucraniano, su 12.º idioma. • Batería de 12 V: la nueva fila «De la nominal» muestra la capacidad medida; la salud que aparece encima es una valoración aparte del envejecimiento. • Tarjeta de alarma: indica «Trayecto anterior» y su fecha, para que una alarma antigua ya no parezca de hoy. • Radares: se añade Ucrania. Un corte de GPS ya no reinicia la cuenta atrás; con otra app de navegación delante, la voz espera a sus indicaciones. • Híbridos: la casilla de la marcha muestra «EV» al circular en eléctrico; los híbridos enchufables con adaptadores ELM327 sencillos leen la corriente de la batería de alto voltaje cada 1,5 s y los datos lentos con menos frecuencia. • Honda y Ford: Honda: temperatura del aceite, presión de turbo y temperatura de escape, la marcha en el Type R. Ford: P/R/N, presión de aceite y objetivo de turbo en el Kuga/Focus C2, y correcciones para Mustang, Ranger/Everest y otros modelos. • Neumáticos: tras cambiar las ruedas, un mosaico tranquilo muestra las cuatro presiones mientras el coche aprende sus ruedas; si no se asignan, la pantalla «Neumáticos» ayuda paso a paso. Con varios coches en un teléfono, los neumáticos y demás cifras salen siempre del coche correcto. • Imagen del coche: se acabó la carga infinita; si no se puede descargar, la pantalla dice por qué y ofrece «Reintentar». • UniCarScan y ELM327: las cifras vuelven en segundos cuando el adaptador se reinicia solo. • Tarjeta de mantenimiento: los nombres largos ya no se parten en trozos, y los puntos que el coche indica como no aplicables ya no aparecen como vencidos. • Correcciones: sin falso aviso de presión de aceite a bajas vueltas en los B58 más nuevos; un trayecto que siguió tras una parada corta ya no parpadea en su pantalla; menos bloqueos al compartir y en «Ahora» en horizontal. «Apoyar Tachwire», en Más, es una suscripción mensual opcional. Las cifras, los trayectos y las pantallas siguen gratis; quien apoya recibe iCloud, «Parciales» y looks del coche.
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